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Le charbon et le gaz sont et demeureront des carburants fondamentaux pour l’économie des sept pays partenaires. Il existe par ailleurs un grand nombre de technologies de pointe employant le charbon et le gaz et qui peuvent éventuellement réduire considérablement les niveaux d’émission de gaz à effet de serre, les polluants atmosphériques et d’autres incidences de nature écologique ; elles sont constituées essentiellement de technologies liées au captage et au stockage de carbone, ainsi que de systèmes complémentaires perfectionnés de production d’électricité, parmi lesquels le cycle combiné à gazéification intégrée (IGCC), l’oxygaz et le captage post-combustion. Parmi les autres technologies envisageables à l’avenir, et tout aussi importantes pour l’avenir de l’énergie fossile propre, figurent le carburant pulvérisé ultra supercritique, l’épuration et le traitement du charbon, la poly-génération, la production d’hydrogène, la récupération du méthane des gisements et déchets de charbon, ainsi que la gazéification et la liquéfaction du charbon.
Il est bien entendu que les couts de ces nouvelles technologies diminuent au fil du temps. Dans cette perspective, l’un des objectifs premiers du Partenariat est d’accélérer le rythme des phases de mise au point et de déploiement par des recherches collectives et des démonstrations continues, de manière à impulser une baisse des couts et rendre plus accessible une vaste gamme de technologies abordables et peu polluantes. À l’heure actuelle, il est possible d’exploiter certaines technologies clés pour parvenir à un degré zéro ou à de faibles quantités d’émissions dans les centrales électriques.
Par ailleurs, il est nécessaire d’identifier et de contrecarrer les obstacles qui se dressent devant la fourniture de gaz naturel liquéfié, celui-ci étant également indispensable pour satisfaire le besoin rapidement croissant de carburants de grande qualité, peu polluants et abordables dans les pays membres du Partenariat Asie-Pacifique.